English
שפה עברית
Kurdî
Español
Português
русский
tiếng Việt
ภาษาไทย
Malay
Türkçe
العربية
فارسی
Burmese
Français
日本語
Deutsch
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Gaeilge
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
ကွဲပြားသော Jet Grouting စနစ်များ- တစ်ကိုယ်ရေ၊ နှစ်ဆ၊ နှင့် Triple Fluid တို့သည် အဘယ်နည်း။
Jet grouting သည် ဖိအားမြင့် rotary ကိုအသုံးပြု၍ လိုက်လျောညီထွေရှိသော မြေပြင်တိုးတက်မှုနည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ဂျက်လေယာဉ်တူးစင်မြေဆီလွှာ-ဘိလပ်မြေဒြပ်စင်များဖန်တီးရန်။ ၎င်း၏ ဘက်စုံစွမ်းဆောင်နိုင်မှုသည် ကွဲပြားသော စနစ်သုံးမျိုးဖြစ်သည့် Single Fluid၊ Double Fluid နှင့် Triple Fluid တို့ကို အသုံးပြုခြင်းမှ ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ စနစ်တစ်ခုစီသည် တိကျသောမြေဆီလွှာအခြေအနေများနှင့် အလိုရှိသောကော်လံသွင်ပြင်လက္ခဏာများအတွက် ဂျပ်တင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ရန် မတူညီသောအရည်များ (gout၊ လေ၊ နှင့် ရေ) ကို အသုံးပြုထားသည်။ စနစ်၏ရွေးချယ်မှုတွင် ရရှိနိုင်သောကော်လံအချင်း၊ ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုရှုပ်ထွေးမှုနှင့် နောက်ဆုံးထုတ်ကုန်၏ဂုဏ်သတ္တိများအပေါ် ထိန်းချုပ်မှုတို့အကြား အပေးအယူတစ်ခုပါဝင်ပါသည်။
Single Fluid စနစ် (Jet 1) သည် အခြေခံအကျဆုံး ချဉ်းကပ်မှုဖြစ်သည်။ ဤနည်းလမ်းတွင်၊ ဖိအားမြင့် rotary jet တူးဖော်ခြင်းတူးစင်သည် အလွန်မြင့်မားသောဖိအားများ (ပုံမှန်အားဖြင့် 400-600 bar) ကို မော်နီတာရှိ နော်ဇယ်မှတဆင့် စုပ်ထုတ်သည့် တစ်ခုတည်းသော အရည်—ဘိလပ်မြေ grout slurry ကို အသုံးပြုသည်။ စွမ်းအင်မြင့် ဂျက်လေယာဉ်သည် အနီးနားရှိ မြေဆီလွှာကို တိုက်စားစေပြီး မြေဆီလွှာ-ဘိလပ်မြေကော်လံတစ်ခုဖြစ်အောင် ၎င်းနှင့် တစ်ပြိုင်နက် ရောနှောသွားပါသည်။ ပိုလျှံနေသော မြေဆီလွှာနှင့် စွန့်ပစ်ထားသော မြေဆီလွှာများ ပါဝင်သော အညစ်အကြေးများသည် သဘာဝအတိုင်း မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ စီးဆင်းသည်။ ဤစနစ်သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ ပိုမိုရိုးရှင်းသော်လည်း ယေဘုယျအားဖြင့် ပေးထားသော parameters အစုတစ်ခုအတွက် အသေးငယ်ဆုံးသောကော်လံအချင်းများကို ထုတ်လုပ်ပေးသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် grout jet ၏စွမ်းအင်သည် လေဖုံးထားသောဂျက်လေယာဉ်ထက် မြေဆီလွှာမှပိုမိုလျင်မြန်စွာလျော့နည်းသွားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပေါင်းစည်းထားသော ရွှံ့မြေများမှ သေးငယ်သောသဲများအထိ မြေဆီလွှာအမျိုးမျိုးတွင် ထိရောက်မှုရှိသည်။
Double Fluid စနစ် (Jet 2) သည် ဖိသိပ်ထားသော လေ၏ စုစည်းမှုကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် ဂျက်လေယာဉ်၏ တိုက်စားနိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ဤနည်းလမ်းအတွက် ပြင်ဆင်ထားသော ဖိအားမြင့် rotary jet တူးဖော်ခြင်းတူးစင်သည် မြင့်မားသော ဖိအားဖြင့် grout slurry နှင့် grout jet ကို ဝန်းရံထားသည့် အလွန်နိမ့်သော ဖိအားတစ်ခုတွင် အရည်နှစ်ခုကို ထိုးသွင်းပါသည်။ ဤလေထုအဖုံးသည် လျှပ်ကာတစ်ခုအနေဖြင့် လုပ်ဆောင်ပြီး ဆီးဂျပ်စ်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်မြေဆီလွှာကြား ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချကာ ဂျက်လေယာဉ်ကို အချိန်မတိုင်မီ ကွဲထွက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် မြေဆီလွှာရှိ အရည်စနစ်တစ်ခုတည်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုကြီးမားသော အကွာအဝေးတစ်ခုအတွင်း ၎င်း၏အစပ်နှင့် စွမ်းအင်ကို ထိန်းထားနိုင်စေကာ၊ ၎င်းသည် တူညီသောမြေဆီလွှာရှိ အရည်စနစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကော်လံအချင်း ပိုကြီးစေသည်။ ပြန်အပျက်အဆီးသည် မြေဆီလွှာ၊ မြေဆီလွှာနှင့် လေတို့ ရောနှောကာ မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ ပိုမိုထိရောက်စွာ ပို့ဆောင်ပေးသည်။
Triple Fluid စနစ် (Jet 3) သည် အရှုပ်ထွေးဆုံးဖြစ်ပြီး ထိန်းချုပ်မှုအမြင့်ဆုံးအဆင့်ကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်းသည် မြေဆီလွှာတိုက်စားမှုလုပ်ဆောင်ချက်ကို ဆပ်ပြာလုပ်ငန်းနှင့် ပိုင်းခြားထားသည်။ triple fluid jet grouting အတွက် high pressure rotary jet drilling rig သည် concentric fluids သုံးခုကို အသုံးပြုသည်။ အတွင်းအကျဆုံးမှာ လေ/ရေအတွက် လမ်းညွှန်တံဖြစ်သည်။ ပထမတိုက်စားမှုအရည်သည် မြေဆီလွှာတည်ဆောက်ပုံကို ဖြိုခွဲရန် တစ်ခုတည်းကိုသာ အသုံးပြုသည့် ဖိအားမြင့်ရေ (သို့မဟုတ် ရေနှင့်လေ) ကွင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒုတိယ erosion fluid သည် ရေဂျက်လေယာဉ်ကို ဝန်းရံထားပြီး ၎င်း၏ဖြတ်တောက်မှုအကွာအဝေးနှင့် ထိရောက်မှုအမြင့်မားဆုံးဖြစ်ရန် အကာအရံဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ လေတိုက်စားသောဂျက်လေယာဉ်များအောက်ရှိ သီးခြားနော်ဇယ်တစ်ခုမှတဆင့် ဖိအားနည်းသော ဆပ်ပြာမှုန့်ကို ဖန်တီးထားသော အပေါက်ကိုဖြည့်ပြီး တိုက်စားခံရသောမြေဆီလွှာနှင့် ရောနှောရန်။ ဤခွဲထုတ်ခြင်းသည် အထူးသဖြင့် သိပ်သည်းသော သို့မဟုတ် ဘိလပ်မြေမြေများတွင် မကြာခဏဆိုသလို အကြီးဆုံးနှင့် အများဆုံးတူညီသောကော်လံများကို အထွက်နှုန်းဖြစ်စေသော ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ကြိတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို အမှီအခိုကင်းစွာ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။
မြင့်မားသောဖိအား rotary အတွက်သင့်လျော်သောစနစ်၏ရွေးချယ်ရေးဂျက်လေယာဉ်တူးစင်အရေးကြီးသော ဒီဇိုင်းဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ စိန်ခေါ်မှုနည်းပါးသော အခြေအနေများတွင် သို့မဟုတ် သေးငယ်သော ကော်လံများ သို့မဟုတ် အကန့်များဖန်တီးရန်အတွက် ရိုးရှင်းပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော Single Fluid စနစ်အား မကြာခဏ ရွေးချယ်လေ့ရှိသည်။ Double Fluid စနစ်သည် ချိန်ခွင်လျှာကို ပေးဆောင်ပြီး သုံးဆစနစ်၏ ရှုပ်ထွေးမှု အပြည့်အ၀မရှိဘဲ ပိုကြီးသော အချင်းများကို ပေးဆောင်သည်။ Triple Fluid စနစ်သည် ဈေးအကြီးဆုံးနှင့် နည်းပညာအရ တောင်းဆိုနေသော်လည်း အလွန်သိပ်သည်းသောသဲများ၊ ကျောက်စရစ်များ၊ သို့မဟုတ် ကျောက်ပျော့များကဲ့သို့ ခက်ခဲသောမြေဆီလွှာများတွင် ကြီးမားသောအချင်းများရရှိရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ဆုံးဖြတ်ချက်သည် အသေးစိတ် ဘူမိနည်းပညာဆိုင်ရာ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှု၊ လိုအပ်သော ကော်လံဂုဏ်သတ္တိများ (ခိုင်ခံ့မှုနှင့် အချင်း) နှင့် စီမံကိန်းကုန်ကျစရိတ် စုစုပေါင်း၏ စီးပွားရေးပိုင်းခြားစိတ်ဖြာမှုအပေါ် အခြေခံထားသည်။