Jet Grouting တွင် ကော်လံတစ်ခု၏ အချင်းကို မည်သည့်အချက်များက သတ်မှတ်သနည်း။

Jet Grouting တွင် ကော်လံတစ်ခု၏ အချင်းကို မည်သည့်အချက်များက သတ်မှတ်သနည်း။

ဂျက်တူးခြင်းတွင်၊ ကော်လံအချင်းသည် မြေဆီလွှာမြှင့်တင်ရေးပရောဂျက်များ၏ ထိရောက်မှု၊ ထိရောက်မှုနှင့် စီးပွားရေးကို တိုက်ရိုက်လွှမ်းမိုးသည့် အရေးကြီးသော ကန့်သတ်ဘောင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သမားရိုးကျ တူးဖော်ထားသော ရိုးတံများနှင့် မတူဘဲ၊ ဂျက်တူးထားသော ကော်လံများကို ဖိအားမြင့်အရည်ဂျက်လေယာဉ်များဖြင့် အတွင်းပိုင်းမြေဆီလွှာကို တိုက်စားပြီး ရောစပ်ခြင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသောကြောင့် ၎င်းတို့၏ အချင်းကို တူးဘစ်ဖြင့် မသတ်မှတ်ဘဲ ရှုပ်ထွေးသော ဆက်စပ်မှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။ ဤကိန်းရှင်များကို နားလည်ရန်မှာ ဒီဇိုင်နာများနှင့် အော်ပရေတာများအတွက် လိုအပ်သော ကော်လံအတိုင်းအတာများနှင့် မြေဆီလွှာ-ဘိလပ်မြေဂုဏ်သတ္တိများရရှိရန် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာထားသည်။jet groutingကော်လံအချင်း၊ စက်ကိရိယာ၊ မြေဆီလွှာ၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့် ဒီဇိုင်းဘောင်များကို အမျိုးအစားခွဲထားသည်။

1. စက်ပစ္စည်းနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ

Jet Pressure and Flow Rate- မြင့်မားသော အရည်ဖိအား (ပုံမှန်အားဖြင့် 30-60 MPa) နှင့် စီးဆင်းမှုနှုန်းသည် တိုက်စားစွမ်းအင်ကိုတိုးစေပြီး ကော်လံအချင်းကို ကျယ်စေသည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော မြေဆီလွှာပြတ်တောက်မှုကြောင့် သုံးဆ-အရည်စနစ်များသည် အရည်တစ်မျိုးတည်းစနစ်များထက် ပိုမိုကြီးမားသော အချင်းများကို ရရှိလေ့ရှိသည်။

Nozzle Design- Nozzle အချင်း၊ နံပါတ်၊ နှင့် orientation သည် jet velocity နှင့် spray ပုံစံအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ပိုကြီးသော သို့မဟုတ် အများအပြား နော်ဇယ်များသည် တိုက်စားမှုဇုန်ကို ကျယ်စေနိုင်သည်။

လှည့်ခြင်းနှင့် ဆုတ်ခွာခြင်း မြန်နှုန်း- နှေးကွေးသော လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ဆုတ်ခွာခြင်းသည် အနက်တစ်ခုလျှင် စွမ်းအင်ပိုမိုပေးပို့နိုင်စေပြီး အချင်းတိုးစေသည်။ သို့သော် အလွန်နှေးကွေးခြင်းသည် အလွန်တိုက်စားခြင်းနှင့် ပြိုကျခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

Rig အမျိုးအစားနှင့် ပါဝါ- အလိုအလျောက် ကန့်သတ်ထိန်းချုပ်မှုပါရှိသော အဆင့်မြင့်တူးစင်များသည် မတူညီသော အခြေအနေများတွင် ပိုမိုကိုက်ညီသော အချင်းများကို အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

2. မြေဆီလွှာလက္ခဏာများ

မြေအမျိုးအစားနှင့် သိပ်သည်းဆ- သေးငယ်သောမြေများ (သဲ၊ ကျောက်စရစ်) များသည် ပေါင်းစည်းထားသော မြေစေးများထက် အချင်းပိုကြီးပြီး မကြာခဏ အထွက်နှုန်းပို၍ ပုပ်သွားနိုင်သည်။ သိပ်သည်းသော သို့မဟုတ် ဘိလပ်မြေများ ပေါင်းစပ်ထားသော မြေဆီလွှာများသည် ပိုမိုမြင့်မားသော စွမ်းအင်ထည့်သွင်းမှု လိုအပ်သည်။

အစေ့အဆန် အရွယ်အစား ဖြန့်ဝေခြင်း- ဒဏ်ငွေများဖြင့် ကောင်းမွန်သော အဆင့်ရှိသော မြေများသည် ဂျက်လေယာဉ် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုကို ကန့်သတ်နိုင်ပြီး အချင်းကို လျှော့ချနိုင်သည်။ သန့်ရှင်းသောသဲများ သို့မဟုတ် နုန်းပျော့များသည် ပိုကြီးသောကော်လံများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

မြေအောက်ရေအခြေအနေများ- မြင့်မားသောရေစားပွဲများသည် ဂျက်လေယာဉ်ပြန့်ပွားမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသော်လည်း မထိန်းချုပ်ပါက binder ကိုလည်း ဆေးကြောနိုင်ပါသည်။

In-Situ ဖိစီးမှု- နက်နဲသောအလွှာများရှိ ဖိအားများလွန်းသောဖိအားများသည် ကော်လံကို ဖိစေပြီး တိမ်သောအတိမ်အနက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အချင်းကို လျော့ကျစေသည်။

3. လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ

Grout ရောနှောခြင်း ဂုဏ်သတ္တိများ- ပျစ်ခဲမှု၊ အချိန်သတ်မှတ်မှု၊ နှင့် သိပ်သည်းဆသည် ဂျက်လေယာဉ်ပေါင်းစပ်မှုနှင့် မြေဆီလွှာရောစပ်မှုကို လွှမ်းမိုးမှုရှိသည်။ Thixotropic grout များသည် ပိုကြီးသောကော်လံပုံစံများကို ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။

လေ သို့မဟုတ် ရေကို ဖုံးအုပ်ခြင်း- နှစ်ဆ/သုံးဆ-အရည်စနစ်များတွင်၊ ဖုံးအုပ်ထားသော ဂျက်လေယာဉ်များသည် ရှည်လျားသောအကွာအဝေးတွင် ဂျက်စွမ်းအင်ကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး အချင်းကို ကျယ်စေသည်။

ခြေလှမ်းများ ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် နေထိုင်ချိန်- အချို့သောနည်းပညာများသည် ရောစပ်ခြင်းနှင့် အချင်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ခေတ္တရပ်ခြင်းဖြင့် ခြေလှမ်းဆုတ်ခြင်းကို အသုံးပြုပါသည်။

4. ဒီဇိုင်းနှင့် အကောင်အထည်ဖော်မှု အကြောင်းရင်းများ

ကော်လံအကွာအဝေးနှင့် ထပ်နေသည်- နံရံများ သို့မဟုတ် ချပ်ပြားများအတွက် ကော်လံကွက်ကွက်များ ထပ်နေစေရန်အတွက် အချင်းကို ဒီဇိုင်းထုတ်ရပါမည်။

Depth Considerations- စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုနှင့် မြေဆီလွှာကို ချုပ်နှောင်ထားခြင်းကြောင့် လုံးပတ်သည် မကြာခဏ အတိမ်အနက်နှင့် လျော့နည်းသွားတတ်သည်။

အရည်အသွေး လိုအပ်ချက်များ- ဝန်ထမ်းကော်လံများအတွက် ပိုကြီးသော အချင်းများကို သတ်မှတ်နိုင်သော်လည်း ဖြတ်ထားသောနံရံများသည် အရွယ်အစားထက် အဆက်ပြတ်မှုကို ဦးစားပေးနိုင်ပါသည်။

လက်တွေ့အကျုံးဝင်မှုနှင့် ဖြစ်ရပ်နမူနာ

တံတားပြိုကျမှုအတွက် သဲများတည်ငြိမ်စေရန် ပရောဂျက်တစ်ခုတွင် ပစ်မှတ်ကော်လံအချင်းမှာ ၁.၅ မီတာဖြစ်သည်။ 40 MPa တွင် တစ်ခုတည်းသော အရည် ဂျက်ချခြင်းဖြင့် ကနဦး စမ်းသပ်မှုများသည် သဲများ ပေါင်းစပ်မှုကြောင့် 1.1 မီတာ အချင်းသာ ရရှိခဲ့သည်။ 50 MPa ဖိအားနှင့် အနှေးထုတ်ခြင်း (10 စင်တီမီတာ/မိနစ်) ရှိသော triple-fluid စနစ်သို့ ပြောင်းခြင်းဖြင့် လိုအပ်သော အချင်းကို ရရှိခဲ့သည်။ မြေဆီလွှာစမ်းသပ်မှု တိုးတက်လာသော တူညီမှုနှင့် ကြံ့ခိုင်မှုကို အတည်ပြုခဲ့သည်။

စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ညှိနှိုင်းမှု

အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များသည် ဖိအား၊ စီးဆင်းမှုနှင့် torque ကဲ့သို့သော ကန့်သတ်ချက်များကို ခြေရာခံကာ၊ အော်ပရေတာများအား ဆက်တင်များကို ဒိုင်းနမစ်ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သည်။ Coring သို့မဟုတ် CPT မှတစ်ဆင့် တည်ဆောက်မှုအပြီး စစ်ဆေးခြင်း သည် အချင်းကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေကြောင်း သေချာစေသည်။

နိဂုံး

jet grouting ၏ကော်လံအချင်းသည် ကိန်းသေမဟုတ်သော်လည်း စက်ကိရိယာစွမ်းရည်၊ မြေဆီလွှာတုံ့ပြန်မှုနှင့် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုကျွမ်းကျင်မှုတို့ဖြင့် ပုံဖော်ထားသော ထိန်းချုပ်နိုင်သောရလဒ်ဖြစ်သည်။ ဤအချက်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့်၊ အင်ဂျင်နီယာများသည် ကွဲပြားသော ပထဝီဝင်နည်းပညာဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများဆီသို့ ဂျက်လေယာဉ်တူးခြင်းကို အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေနိုင်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစွာဖြင့် ဟန်ချက်ညီစေနိုင်သည်။ မော်ဒယ်နှင့် စောင့်ကြည့်ရေးနည်းပညာများ တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ၊ ကော်လံအတိုင်းအတာများကို ခန့်မှန်းခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခြင်းများသည် ပိုမိုတိကျလာပြီး ပိုမိုခိုင်မာလာမည်ဖြစ်သည်။jet grouting များခေတ်မီအခြေခံအုတ်မြစ် အင်ဂျင်နီယာ အခန်းကဏ္ဍ။